城市停车与市民生活息息相关，为持续解决停车难，合肥城管开展便民停车行动，创新探索共享停车、错峰停车等措，施盘活停车资源，让“暖民心行动”落实处。

记者了解到，当前合肥正在对市区停车设施开展普查，将建立合肥市停车资源普查数据库，实现各类停车场“一张图”把控，让共享停车位“动起来”，实现闲置资源有效利用，进一步缓解居民停车难题。

开展普查

让车位资源与停车需求“匹配”

在潜水街上商家林立，居民区密集，每到用餐高峰期，停车位“满满当当”，让原本就不足的车位变得“更紧张”，周边居民找车位只能“靠运气”。与之相反，位于该街区的新华国际广场停车场，拥有近1000个停车位，停车需求主要为日常办公群体，在夜间和节假日有600多个车位闲置。

“一满一空”的反差背后，是车位资源的浪费，更是与居民需求的不匹配。

“我们有停车资源，居民有停车需求。从今年春节过后，在城管部门的牵头下，停车场推出错峰共享停车服务。”新华国际广场项目经理俞泽彬说，错峰停车开放时间为周一到周五18：00—次日8：00，法定节假日全天，且收费低于周边停车场月租价。

错峰共享打破车位资源不均衡的现象，让停车位资源“活起来”。

合肥市城管局考核中心负责人介绍，为了有效缓解居民停车压力，城管部门对市区停车设施开展普查，并在有条件的停车场积极推进“共享停车服务”。

“普查内容包括停车供给调查、停车需求调查、停车特征点调查。”该负责人表示，依据普查结果，9月30日前建立合肥市停车资源普查数据库，并纳入合肥智慧停车综合管理平台，实现各类停车场“一张图”把控。

共享停车

释放机关及企事业单位1.5万余个车位

家住钢铁新村的黄女士，每天下班回家时，她都会来到双岗街道办事处。但她不是来这里办事，而是特意来停车。

“以前找车位太难了，有时转几圈也没有车位，只能停到路上，车被剐蹭好几次。自从这里对我们开放后，一下子解决了我们停车难问题。”

记者在双岗街道办事处看到，门口张贴有醒目的“共享停车”指示牌。傍晚时分，周边一些居民驾驶着私家车陆续驶进办事处大院，在管理人员的引导下错峰停车。

“双岗街道地处老城区，周边有多个老旧小区，受制于现有环境限制，拓展停车位空间有限。”双岗街道城管部副中队长崔猛说，街道办事处停车场晚间有近八成车位闲置，通过推行“共享停车”机制，将街道办事处的停车资源错时免费让周边居民共享。

既不会影响街道白天上班，又能为周边群众提供方便。这一“共享”模式正在合肥越来越多的机关及国有企事业单位停车场实施。目前，已有安徽省科技馆、瑶海区民生中心停车场、包河区金融港停车场、高新区软件园停车场、新站区新海大道停车场等76家机关企事业单位向社会开放共享停车场，释放停车泊位达1.5万余个。2022年盘活共享停车泊位5000个以上。

“闲地”盘活

今年计划新增车位9万个以上

随着机动车数量暴增，停车位变得稀缺。合肥充分利用一些小规模的边角地、零星地块，以停车矛盾尖锐、停车需求量大的区域为重点，不断拓宽停车空间。

在岳西路与长江西路交口西南角，有一处今年新建的停车场。而在此之前，这里是一片废弃建筑工地。

“该地块周边老旧小区众多，附近还有菜市场，通过对该地块改建，建成1000多平方米的临时停车场，停车位达42个，既盘活了闲置资源，又方便了周边居民出行。”井岗镇十里庙社区工作站副站长越杨介绍。

合肥市城管局相关负责人介绍，聚焦停车难区域，鼓励对既有停车场进行“改扩建”或“平改立”，对具备条件的城市广场、公园绿地等依法依规新建或改建停车场，利用闲置地块见缝插针建设公共停车场，结合老旧小区改造增加停车位。其中，2022年计划新增机动车停车泊位9万个以上。

既让市民“好停车”，也让市民“停好车”。

合肥通过推出“智慧停车”服务，搭建“合肥智慧停车综合管理服务平台”。截止目前，全市备案停车场860余家，泊位25.1万个均接入平台，市民可通过“合肥停车”APP,实现车位查询、路径导航、共享预约等高效便捷的“一站式”停车服务。

下一步，合肥市城管局将从广大市民群众出行体验、停车感受出发，进一步加快公共停车资源整合、推动共享互助停车模式，实现全市停车资源高效利用，让停车服务便捷精准，让市民停车体验舒心愉快。