5月26日上午，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从合肥市生态环境局获悉，目前合肥市机动车保有量已突破260万辆，其中柴油车16.5万辆。为加强机动车和非道路移动机械的污染防治，合肥市从2021年5月10日至12月31日，开展市区柴油车冒黑烟整治专项行动，公众可拍机动车“冒黑烟”图片进行举报，核实后将给予200元奖励。此外，合肥市今年实施机动车排放检验与维护制度，凡是经过机动车环保检测站尾气检测不合格的机动车，必须经过机动车维修企业治理合格后方可复检。

市民投诉“冒黑烟” 核实后奖励200元

记者从合肥市生态环境局了解到，目前合肥市机动车保有量已突破260万辆，其中柴油车16.5万辆，经初步排查，非道路移动机械超过2.3万台。

从现在起至12月31日，合肥市开展市区柴油车冒黑烟整治专项行动，加大柴油车路检路查力度，经排放检测不合格的，依法实施处罚。同时，继续推进实施机动车冒黑烟有奖举报工作，对举报在合肥市公安部门注册登记的机动车“冒黑烟”的，经核实后给予200元奖励。

“实施‘冒黑烟’车辆有奖举报以来，我们累计收到159起举报件，核发奖励88笔。”合肥市生态环境局相关负责人介绍说，如果合肥市民发现道路上有机动车“冒黑烟”，除了拨打12369环保举报热线外，一定要拍摄冒黑烟的图片，并在举报时上传至“12369环保举报”微信平台，以作为核实举报、核发奖金的依据。

据悉，合肥市还将开展物流运输企业、施工单位自查自纠活动，坚决杜绝合肥市区内使用冒黑烟柴油货车、非道路移动机械及低速载货汽车、变型拖拉机运输货物、土方、砂石等物料的行为。此外，扩大限行范围，重点对冒黑烟柴油货车、低速载货汽车、变型拖拉机闯限行区进行查处。

机动车检测不合格 治理后需在同一机构复检

为加强机动车的排放污染治理，今年，合肥市生态环境局计划实施机动车排放检验与维护制度（简称I/M制度）。

“合肥市现有运营机动车排放检验机构74家，检测线222条，每日的检测合格率在90%以上。”合肥市生态环境局相关负责人表示，实施I/M制度之后，凡是经过机动车环保检测站（即I站）尾气检测不合格的机动车，必须经过机动车维修企业（即M站）治理合格后方可复检。需要注意的是，复检时需要到同一家机动车环保检测站（I站），复检合格后出具检验报告，形成检验、维修闭环管理，从而达到杜绝虚假治理的目的。“对于弄虚作假和不按标准规范检测、维修车辆的违法经营行为，相关部门会进行严厉打击。”

与此同时，合肥市还将推动黑烟车电子抓拍监测点建设工作。今年计划在合肥市区建设20个黑烟车电子抓拍监测点，涉及庐阳区、蜀山区、包河区、瑶海区、高新区。“监测点可以对道路中行驶的机动车尾气黑烟进行实时的在线监测，自动发现监控画面中冒黑烟的车辆，并视为‘异常情况’。”该负责人表示，通过系统的自动判别、自动筛选、自动报警、自动传输，强化对冒黑烟车辆的监控及治理。

今年以来 合肥PM2.5平均浓度同比下降2.0%

合肥市是在安徽率先推进重型柴油车OBD远程在线监控系统的城市，据了解，这种OBD远程监控设备，可以实现对重型柴油车尾气排放的全天候实时监控。

“前期主要是在合肥市的渣土车内安装这一设备，从目前情况来看，监测情况良好。”合肥市生态环境局相关负责人介绍说，OBD远程监控设备可以采集分析车辆的氮氧化物、尿素、故障代码、运行轨迹等数据信息。“对于数据合格的车辆，相关部门会优先安排渣土运输任务。”

据了解，目前合肥市已安装4050台重型柴油车OBD远程监控设备，下一步将继续推进在新售、在用的重型柴油车上，按照相关环保标准安装远程排放监控设备，并与合肥市生态环境部门联网，以达到排放实时监控的目的。

通过一系列举措，2021年以来，合肥市的空气质量持续提升。数据显示，今年截至5月25日，合肥市PM2.5平均浓度较2020年同比下降2.0%；空气优良率较2020年同期上升4.6个百分点。