当前，随着汽车保有量的提升，行车难、停车难的矛盾日益凸显，这一现象在老城区尤为突出。

今天上午，人民网安徽频道从安徽省住房城乡建设厅了解到，“十三五”期间，安徽省住建厅会同多个部门，联合印发了《安徽省城市停车场建设行动方案》，计划2019年至2021年全省设区市新增城市公共停车泊位17.2万个。

根据方案，新增城市公共停车泊位以新建配建为主体，以盘活存量为辅助，以路面停车为补充。

目前该行动方案已经实施了两年，根据具体实施情况，2019年，全省新增城市公共停车泊位5万多个，今年新增接近8万个，在一定程度上有效缓解了城市停车难问题。

安徽省住房城乡建设厅副厅长吴桂和介绍，城市新增公共停车泊位，首先需要政策上的保障，尤其是土地政策、收费政策和奖补政策。近年来，在省级指导意见的基础上，各地相继出台了支持公共停车场建设管理及社会资本投资建设等相关政策文件及实施细则，为城市停车场建设提供政策保障。

其中，滁州市采取充分挖掘闲置用地、利用拆迁零星地块以及对原有简易停车场改扩建等方式多渠道解决项目建设用地问题，累计建设公共停车场11处1573个车位。

吴桂和指出，在配建标准上，要对大型公建、重要道路、新建商业区等前期进行静态交通影响分析和评价，规范控制停车用地，提高建筑工程停车位配建标准。

截至目前，滁州、铜陵、池州等地市根据城市规模编制并颁布执行了市级停车设施配建标准，根据土地用途和交通条件，对不同功能区域停车设施配建指标进行了细化和优化。

为缓解城区停车难，还需要创新管理模式。据介绍，安徽省将支持智能停车产业发展，结合新型基础设施建设要求，充分利用互联网、大数据等信息化技术，融通停车资源数据信息，加快建设城市智能停车综合管理服务系统，引入“地磁感应”“无感支付”等技术，接入支付宝、微信、云闪付等付费方式，简化停车流程，改善停车体验。